El Real Decreto-ley 29/2021 define la obligatoriedad de instalar un punto de carga por cada 40 plazas de parking en todos los aparcamientos privados de oferta no residencial que tengan más de 20 plazas antes del 1 de enero de 2023. También se añadirán estaciones de carga en los aparcamientos de más de mil por cada 100 espacios.
La ausencia de estaciones de carga, como ha reconocido Henrik Bergman, director regional para España y Portugal de Charge Amps, que acaba de adherirse al ITH (Instituto Tecnológico Hotelero), “supone un reto para el sector, que corre el riesgo que los viajeros no se muevan a ciertas regiones por temor a quedarse sin batería. Los hoteleros deben dar un paso adelante en las soluciones de recarga de sus establecimientos y mantener así al país como referencia turística internacional”.
Charge Amps se convierte así en el nuevo socio del ITH en movilidad sostenible, con puntos de carga cuyo diseño, además de proteger la instalación eléctrica y su conectividad, permite controlar la carga de forma inteligente en todo momento.
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No en vano, según ha recordado Álvaro Carrillo, director general del ITH, “los conductores necesitan disponer de un punto de carga en el lugar donde pasarán la noche que les asegure que su vehículo estará listo al día siguiente. Es una funcionalidad que cada vez más huéspedes solicitan, de la misma forma que exigen una buena conexión wifi”.
Y es que, como ha destacado Henrik Bergman, “una infraestructura de carga aporta valor añadido a cualquier equipamiento turístico, ya que abre las puertas a todos los visitantes. Actualizarse no solamente es esencial, sino también necesario para cumplir con la legalidad”
Fuente: Hosteltur